Клуб экстремального отдыха "Мустаг"

К экспедиции «Маковский волок – 2009″…

16 мая 2008 г., по инициативе Лесосибирского музея, 4 следопыта прошли вверх по реке Тыя на 40 км. Почему по Тыи? Потому что 400 лет назад именно здесь проходили первопроходцы, что бы выйти на берега Енисея и Верхней Тунгуски ( Ангары).

Вот что по этому поводу говорит отписка кетского воеводы Чеботая Челищева тобольскому воеводе Ивану Куракину от июля 1617 года: «Противо Намака с Кети ( сегодня на месте стойбища остяцкого князца Намака расположено с. Маковское) на волок, до реки Тыи и на речке Тыи делати струги или зырянские каюки страдные». То есть по реке Кеть до места села Маковское казаки доплывали на судах, далее разгружались, оставляли суда и перетаскивали грузы на себе или гужем до реки Тыя, и где-то на ее берегах делали плоскодонные лодки, на которых двигались далее вниз по течению рек Тыи и Кеми до Енисея.

Вопрос: где именно строили лодки, с какого места реки Тыя казаки начинали сплав?

Ответить на этот вопрос, можно только побывав в этой местности, изучив ее рельеф и растительность, проплыв по реке.

Сегодня Тыя, в летний период, представляет собой большой ручей, по которому можно сплавиться только на резиновой лодке и то с большими проблемами. Как же тогда сплавлялись казаки на своих судах, да еще с товарами и припасами? Неужели исторический документ лжет?

Дело в том, что еще 50 лет назад реки Кеть, Тыя, Кемь и многие другие речки были полноводней. К примеру, до с. Маковское по Кети без труда доплывали баржи, сейчас это возможно только весной, река Кемь была тоже судоходной. Одним словом вышеперечисленные речки в XVII в. – пер. пол. XIX в. летом представляли из себя, примерно, чуть менее того, что представляют из себя сегодня весной. Поэтому наша экспедиция была организована в весеннее время, по половодью, чтобы можно было без проблем проплыть на речной моторной лодке и представить, как выглядела река Тыя 400-50 лет назад до обмеления.

Проплыли, представили, запечатлели на фото и видео. Честно говоря, местность вдоль речушки оправдывает свое название. Слово «Тыя» по эвенкийски означает «собака», т.е. в понимании этого народа «плохое место». Действительно, в основном заболоченные берега, из растительности доминирует темный лес из сырого ельника, но есть и веселые места: крутые берега, сосновые борики. Живности мало, рыбачить не пробовали, но судя по словам «аборигенов», т.е. местных рыбаков, что нам встретились и рыбы мало. Зато завалов было хоть отбавляй и чем выше по реке, тем больше. Первые 10 км это были небольшие преграды в виде одного двух бревен, сначала мы их перепиливали, кстати, ручной пилой. Иностранной бензопилой еще не обзавелись, а с отечественной бы намучились, больше чем с ручной. Потом пилить надоело, стали перетаскивать лодку через завалы, стоя на колодах рискуя соскользнуть в воду, кстати, и без этого не обошлось. А проплыв устье реки Тахи начали попадаться, завалы посерьезней и самое главное чаще, намного чаще. Здесь уже мы потеряли страх. Мы просто перепрыгивали некоторые из их, были моменты когда лодка повисала на бревнах. А на обратном пути был вообще экстрим, правда часто меняли шпонки и даже сломали винт.

Так вот в один из моментов ремонта, когда просто плыли по течению, по навигатору была зафиксирована скорость реки – 4 км/час, под веслами лодка разгонялась до 6 км/час. Для чего это нужно? Дело в том, что визуальные наблюдения результатов не дали. Мы не смогли определить то место где строили суда, слишком много времени прошло. Поэтому прибегнем к математике. Зная скорость течения и зная примерно время, мы можем определить расстояние. Но как мы узнаем время? И снова обращаемся к отписке кетского воеводы Чеботая Челищева тобольскому воеводе Ивану Куракину от июля 1617 года: «и от тово волоку от Тыи Тыею речкою на большую реку Кемь пол днища, а рекою Кемью плыти на Енисею день». Т.е. судоходный отрезок реки Тыи преодолевался за пол дня, это примерно 6 часов ( чисто на сплав без приготовлений), ибо раньше день считался по солнцу, от восхода до заката, не нужно путать с сегодняшним рабочим днем. Итого, при грубом подсчете, получается, данный отрезок составлял, примерно от 24 до 36 км.( в зависимости от скорости движения).

При другом подсчете цифры получаются примерно такие же. Если отрезок р. Кемь примерно в 60 км от устья р. Тыя до р. Енисея преодолевали за день, то за пол дня по Тыи можно преодолеть примерно 30 км. ( скорости двух рек почти одинаковы). А это получается между устьем р. Рыбной и устьем ручья Зимняшний. По нашему мнению, скорее всего на месте брода старинной дороги между нежилых деревень Рыбной и Подъеланкой. Возможно, эта дорога и была частью той тунгусской дороги с Кети на Тыю. Но это уже другая история и другая экспедиция, цель которой открыть волоковой (сухопутный) путь, первой четверти XVII века, от стойбища князца Намака до реки Тыи.