После строительства Транссибирской магистрали началось хозяйственное освоение прилегающих к железной дороге районов. Развернулось строительство меридиональных железнодорожных веток. Летом 1916 г. заканчивается сооружение и сдается в эксплуатацию Кольчугинская линия (Юрга – Кольчугино), протяженностью 185 верст. Для соединения с Транссибом богатого угольно-железорудного района, расположенного на юге Кузбасса намечается строительство новых железнодорожных линий, а именно Кольчугино – Кузнецк, Кузнецк – Тельбесс и Кузнецк – Баюново (Барнаул).
