8 января. Дом, милый дом!
Пацаны, Лёха и Ванька, вновь сгреблись пораньше, чтобы как только начнут пропускать через лавину, сразу же рвануть дальше. Мы не торопились. Спокойно собрались, пообщались с местными и к обеду выдвинулись с заимки.
К этому моменту уже как раз пробили туннель и понемногу пропускали машины.
Незабываемый НГ-2010 в Горном Алтае. Глазами очевидцев I
Незабываемый НГ-2010 в Горном Алтае. Глазами очевидцев II
Незабываемый НГ-2010 в Горном Алтае. Глазами очевидцев III
2 января. Первый штурм
Дальше рассказ пойдет от лица двух участников: Т – Тоныч, Ч – Чулышман…
Т: Проснулись где-то в восемь утра. Незаметно в полусонном утреннем бреду Макс имел неосторожность что-то сказать на тему, кому идти, потом «не вывез за базар», за что и был почетно произведен в завсклады. Т.е. ему пришлось иди на улицу из багажника УАЗика продукты доставать)))
12 июня 2009 г. состоялось мероприятие «Таежный прорыв«. Прорыв по количеству участников, драйву и накалу страстей запомнится на долго.
Отчет письменный лежит ЗДЕСЬ, а вот и видео
Путевой журнал: борт м176 от «Кузя»
СОСТАВ КОМАНДЫ
Вова aka Чулышман на боевом УАЗе aka Кузя, Макс aka Гирербореец, и я Антон aka Тоныч.
Сам Вова собирал команду давно, месяц или даже больше, но по факту остался один Макс.
Я вписался в команду совершенно случайно. Тему, конечно, читал, но останавливало два фактора: денежный вопрос, ну и сам факт уехать на две недели хз куда в разгар морозов))) Но в итоге звезды сложились так как сложились. То ли в пятницу, то ли в воскресенье вечером Вова позвал в очередной раз, я в очередной раз крепко задумался и понял, что в городе тусоваться не вариант))) Да, элемент экстрима и сумасбродства присутствует, но, собственно, именно они и дарят самые яркие и незабываемые эмоции. Я согласился, нас стало трое: минимальная критическая масса была набрана!
Даже и не знаю, с чего начать своё повествование. Аааааа, вспомнил – дело было так…
Около тринадцати дней стояли сильные морозы, сильные – это около -30. Пришло потепление до -5 градусов, дома сидеть в лом, вот мы и сорвались в Калиновку.
От Барнаула поехали старой, «дедовской дорогой», котороя идёт вдоль проток прямо к с.Бобровка. Этой дорогой мы часто ездили в Бобровку на великах.
Томское – дорога в прошлое. Часть I
«Томское – с. Зенковского с/с. Прокопьевского р-на. Расположено на р. Чумыше. Один из старейших центров железоделательной промышленности Кузбасса. Здесь с 1771 по 1864 гг. работали чугунно-плавильный и железоделательный з-ды. В 1859 г. 2679 жит., 447 хоз.; в 1911 г. 1185 жит., 300 хоз. Церковно-приходская школа и церковь. В 1968 г. 131 жит., 43 хоз. Восьмилетняя школа, клуб, библиотека, медпункт, отделение связи, контора леспромхоза. (»От Абы до Яи»)
Сегодня это умирающее село.
Но когда-то здесь стоял первый в Кузбассе железоделательный завод.
Выживание в экстремальных условиях. Обеспечение водой
Выживание в экстремальных условиях. Обеспечение огнем
В целях заблаговременного планирования своих действий необходимо уметь предсказывать погодные условия на ближайшее будущее. Предсказать погоду или ее изменение можно по различным местным признакам. Таких признаков много. Это оптические явления в атмосфере, характер облаков, температура воздуха, направление ветра, поведение животных, птиц, насекомых, растений и многие другие признаки. Чем больше признаков подтверждают одно и то же состояние погоды, тем вернее прогноз.
Выживание в экстремальных условиях. Обеспечение водой
Огонь нужен для согревания, сушки одежды, сигнализации, приготовления пищи и обеззараживания воды кипячением. Шансы на выживание увеличиваются или уменьшаются в зависимости от того, сможете ли вы развести огонь, когда это требуется.
Пролог:
Уже не первый год, Барнаульский клуб внедорожников Алтай 4×4, пытается подобраться к г. Альбаган со стороны Чемала. У нас возникла навязчивая идея – попытаться заехать на г. Альбаган со стороны Телецкого озера через Паспаул – Каракокша – Уймень – р. Ложа. А тут как раз дорога в те края нарисовалась – лыжников снять с маршрута в районе оз. Садринское.
