Выбирая GPS навигатор
Ноябрь 8, 2009 8:51 дп CнаряжениеЧтобы приготовить рагу из кролика, нужно иметь как минимум кошку, а чтобы кардинально решить проблему ориентирования, необходим как минимум GPS-приемник. Это просто и понятно, а вот дальше начинаются муки выбора. Что лучше – взять полноценный классический прибор (хотя опять же какой – с поддержкой картографии или без, с ч/б дисплеем или цветным, с автономным питанием или только от прикуривателя?) или купить более бюджетную GPS-мышь, то есть навигатор без экрана индикации, выводящий информацию на ноутбук или КПК? Дальше – больше. Мыши могут иметь различные интерфейсы связи (СОМ, USB или Bluetooth).

Также выпускаются GPS-модули, устанавливаемые в слоты расширения КПК под CF- или SD-карты. Кроме того, существуют наладонники с уже встроенными в них GPS-блоками, а еще есть коммуникаторы и сотовые телефоны с функциями GPS-навигации. Да уж, действительно глаза разбегаются, тут можно заблудиться, еще не выехав из дома… Изучив технические характеристики приборов и прайс-листы, мы поставили себя на место среднестатистического потребителя (человека, постоянно эксплуатирующего автомобиль в городе и периодически выезжающего на природу в недальние путешествия, на клубные покатушки или рыбалку-охоту). В итоге мы смоделировали несколько конкретных примеров различных навигационных систем начального уровня со своими наборами плюсов и минусов. Общее условие для всех решений – ценовой диапазон в $300–600.
Итак, что же показали наши исследования? Во-первых, уровень техники, представленной на рынке, как новой, так и б/у, весьма высок и все проверенные нами схемы имеют право на жизнь – любое из решений можно смело брать за основу и использовать. Ну а во-вторых, создание системы навигации под себя сродни игрое в Lego – процесс индивидуальный и даже творческий. Как говорится, сколько людей – столько и мнений. Надеемся все же, что вам пригодятся некоторые общие рекомендации, сведенные нами в некое подобие FAQ. Итак:
КАК ВЫБРАТЬ НАВИГАЦИОННУЮ СИСТЕМУ?
Собираясь приобрести GPS-навигатор, нужно точно представлять условия его применения. Вряд ли вам будет комфортно во время тура по Европе таскать с собой по музеям «военный» Panasonic.
И наоборот, собираясь покорять горные кручи, болотные трясины или песчаные барханы, не имеет смысла рассчитывать на крутые технически, но хрупкие и нежные наладонники.
СУЩЕСТВУЕТ ЛИ ОПТИМАЛЬНЫЙ ВАРИАНТ НА ВСЕ СЛУЧАИ ЖИЗНИ?
Скорее всего нет. Нам представляются две близкие к совершенству схемы. Для внедорожных условий – связка не самого дорогого GPS-навигатора с возможностью автономного питания и защищенного ноутбука или «планшетника». Для страховки можно взять с собой GPS-мышь (лучше с USB- или даже с COM-интерфейсом, а не Bluetooth-соединением, опятьтаки для надежности – лишнее устройство, лишние драйвера и т. д.). Такой набор позволяет ориентироваться как во время движения на автомобиле, так и в пеших вылазках. Для города мы бы рекомендовали небольшой КПК с встроенным модулем или GPS-мышью с Bluetooth. Этот же вариант подходит и для дальней поездки по цивильным местам. Причем, учитывая отличную «не российскую» картографическую базу, в первую очередь для путешествий за границей.
В ЧЕМ СОСТОЯТ ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ ОТЛИЧИЯ РАЗНЫХ GPS-ПРИЕМНИКОВ?
Готовясь к покупке, следует ориентироваться, конечно же, на современные модели: на сегодняшний день это приборы с новым чипсетом SiRF Star III – их чувствительность превосходит все предыдущие. Остальные отличия не столь принципиальны – это, как правило, наличие или отсутствие дополнительных функций (барометрического альтиметра или компаса, например), объем встроенной или внешней памяти, характеристики экрана, комплектация.
СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ БЫВШИЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ GPS-ПРИЕМНИК?
GPS-навигаторы – достаточно надежные устройства, особенно в исполнении по 7-му классу защиты (из «ручных» у Garmin таких большинство). Они либо работают, либо нет (гарантийное обслуживание того же Garmin у официального дилера в случае поломки заключается в обмене на новый экземпляр). Поэтому при желании сэкономить не грех обратить свой взор в сторону вторичного рынка. Тем более что многие продвинутые пользователи, стараясь не отстать от моды, меняют модели достаточно часто. Сейчас не очень сложно найти б/у прибор в приличном состоянии и намного дешевле, чем в магазине. Возможно, это покажется противоречием с написанным выше, но приборы, выпущенные два-три года назад, пусть и не 20-, а только 12-канальные, в большинстве случаев выполняют свои функции не намного хуже современных. Да, конечно, случается, что в условиях сложного рельефа гор или в густом лесу сигнал иногда пропадает на несколько минут, «холодный» старт подольше. Если для вас это не столь критично, то почему бы и не взять старичка. Вспомните, что всего несколько лет назад мы были несказанно рады самой возможности пользоваться «системой глобального позиционирования»…
ГДЕ БЕРУТ НОУТБУКИ В «ВОЕННОМ» ИСПОЛНЕНИИ?
Новые защищенные ноутбуки и планшетники в несколько раз дороже обычных. Однако на радость джиперам существуют фирмы, специализирующиеся на мелкооптовых поставках вполне работоспособной, но морально устаревшей б/у техники из вооруженных сил и полиции стран Западной Европы и США. На прилавок такие аппараты поступают после контроля и предпродажной подготовки и, конечно, обеспечиваются гарантийным обслуживанием. Естественно, что их конфигурация немного отстала от жизни и поиграть в «стрелялку» или посмотреть на привале фильм на DVD-диске не получится, но для нужд навигации ресурсов вполне хватает.
А ТАКИЕ УЖ НЕУБИВАЕМЫЕ ВСЕ ЭТИ ЗАЩИЩЕННЫЕ КОМПЫ?
Сломать можно все, что угодно, даже шарик от подшипника, было бы желание, хотя многое часто зависит и от роковой случайности. Если серьезно, то, конечно, степень защиты у таких приборов гораздо выше, чем у обычных, но от кидания их на дальность или ныряний с ними лучше все же воздержаться. Кстати, готовя этот обзор, мы решили провести дополнительные проверки защищенности Panasonic CF-27, 28 и Walkabout Hammerhead и узнали для себя много нового – в ближайших номерах уже запланирован материал на эту тему. И самое главное – в нем будут реальные рекомендации по «внедорожному» тюнингу этих популярных моделей.
БУДУЩЕЕ ЗА КОММУНИКАТОРАМИ СО ВСТРОЕННЫМ GPS-МОДУЛЕМ?
Сложно говорить однозначно. Прогресс не остановить, и все идет к тому, что в ближайшем будущем большинство сотовых телефонов обзаведется возможностями GPS-ориентирования, как это происходит сейчас со встроенными в них фотокамерами. Доходит иногда даже до абсурда – купить просто хороший телефон без фотовидеонагрузки становится проблемой. Но скорее всего мы никуда от этого не денемся. Однако следует помнить, что любая универсальность идет во вред надежности – это аксиома, поэтому всевозможные приборы, объединяющие в себе больше двух устройств, – от лукавого. Собираясь в путешествие, будет надежнее обзавестись монофункциональными приборами. Хотя где-нибудь на вечеринке в клубе есть реальная возможность удивить молоденькую спутницу – он же на то и коммуникатор, чтобы сближать…
GPS-навигатор Garmin Quest.

12 каналов, 115 Mb, до 500 точек,TFT 240х160, 256 цветов, 114х56х23 мм,156 г, Li-Ion, USB
Классический GPS-навигатор, не требующий дополнительных устройств, – отличный вариант для начинающих. Основные недостатки связаны со слабой картографической поддержкой по России и общими минусами векторных карт (отсутствие рельефа, малая детализация). Хотя, вооружившись дополнительно бумажными картами, ориентироваться на природе очень даже возможно. И трек пишется, и точки бьются – главное, не терять голову и прибор использовать не вместо нее, а вместе с ней. Ну а в поездках по Москве или Питеру можно вкусить даже прелести маршрутизации – указать место прибытия и двигаться, руководствуясь услугами «поводыря».
Хорошая защищенность и автономность, особенно у моделей, использующих для питания элементы ААА. Богатый выбор по цене, исполнению и возможностям позволяет подобрать прибор в соответствии со специализацией. Вместе с тем даже самый простой прибор может быть применен в качестве основы для расширенной системы навигации.
Популярный у джиперов ноутбук Panasonic ToughBook CF 27
PII-300 MHz, 128 Mb, 10 Gb, 12.1’’ TFT, TouchSсreen 800×600 SVGA, NeoMagic 128XD 2 Mb, FDD int, 56 K, IrDA, 1 USB, 1 COM, GPRS/GSM 900, Li-Ion, 4 кг, б/у
и под стать ему старенькая модель GPS-мыши GlobalSat BR 304
12 каналов, NMEA, COM, 59х47х21 мм, 84 г, б/у

Связка ноутбука и GPS-мыши – неплохой вариант для путешественников и начинающих спортсменов. Вы получаете подробные карты (вплоть до 500-метровок) на большом экране – не нужно вглядываться в дисплей размером с пачку сигарет, отвлекаясь от дороги. Объема памяти хватает для хранения как картографической информации, так и дополнительной – например, описания маршрута. Программное обеспечение позволяет использовать растровые карты, которые можно подготовить (отсканировать и откалибровать) самостоятельно. Защищенный компьютер имеет прочный металлический корпус, жесткий диск с гелевой подвеской и крышки, плотно закрывающие коммуникационные разъемы. Встроенный GPRS-блок позволяет оперативно уточнять свое местоположение через Интернет с помощью Google Earth.
Минусы в основном связаны с весом и громоздкостью системы, требующей применения столика или кронштейна для компьютера, – иначе даже короткая поездка превращается для штурмана в муку. А привязанность по питанию к автомобилю (встроенные аккумуляторы не в счет – как правило, они или уже «умерли», или работают минимальное время) исключает возможность автономного использования.
Panasonic CF 28
PIII-600 MHz, 256 Mb, 20 Gb, 13.3 TFT, TouchSсreen 1024×768 XGA, 4 Mb, DVD, LAN10/100, 56 K V90, IrDA, 1 USB, 1 COM, резиновая клавиатура, Li-Ion, 4.3 кг, б/у
GPS-мышь GT-331R
12 каналов, NMEA, USB, 34х34х8,6 мм, 14 г

В отличие от модели CF 27 этот ноутбук имеет лучшие технические параметры и повышенную защищенность, особенно в плане герметичности. В остальном же плюсы и минусы у них совпадают. К сожалению, даже сейчас стоимость этого б/у компьютера находится выше выбранного нами ценового диапазона, тем не менее аппарат интересен, и, возможно, информация о нем пригодится.
Еще один внедорожный комплект – защищенный планшетник Walkabout Hammerhead HH3 Tablet PC
400 MHz, 256 Mb, 10 Gb, 10.4 TFT, 800×600 SVGA, 2 Mb, IrDA, 1 USB, Li-Ion, 275×205x40 мм, 2 кг, б/у
GPS-мышь GT-331R
12 каналов, NMEA, USB, 34х34х8,6 мм, 14 г

Система имеет все достоинства, присущие ноутбукам. А дополнительно – большую защищенность благодаря влагоизолированному (но не на 100%!) корпусу: все разъемы изнутри залиты герметиком, а основного источника доступа воды внутрь – клавиатуры – попросту нет. Из-за последнего момента также намного удобнее пользоваться компьютером во время движения и проще сделать для него крепление к панели приборов. Основной недостаток Hammerhead, как ни странно, вытекает из его главного достоинства. Из-за отсутствия вентиляционных отверстий в корпусе он склонен к излишнему перегреву при долгой непрерывной работе, ведущему к сбоям. Учтите эту особенность, собираясь отправиться в пустыни Средней Азии или Африки. И еще одна отрицательная мелочь: у этой «таблетки» экран не «тачскрин», а «радиоскрин», то есть пальцем кликать по экрану, как на Panasonic CF 27, уже нельзя. А стилус представляет собой не простую пластиковую палочку, а специальное активное устройство. Питается «ручка» довольно экзотическими элементами типа АААА – не забудьте про запасной комплект!
Карманный компьютер Toshiba e800 Bluetooth
Intel XScale HH3 400 MHz, 128 Mb RAM, 4 TFT 480×640, Li-Ion, SD/MMC/SDIO, CF type II, IrDA, USB, Li-Ion, 135×77x16 мм, 193 г, Windows Mobile 2003 Premium
в паре с приемником GPT-600
20 каналов, Bluetooth, SiRF Star III, Li-Ion

Отличный вариант компактной навигационной системы для поездок по городу, уикендов и неэкстремальных путешествий. Возможность использования векторных и растровых карт и различных навигационных программ. Легчайший монтаж в салоне с помощью одного из множества автомобильных кронштейнов-держателей КПК – например, фирмы Brodit с присоской на лобовое стекло. Благодаря хорошей чувствительности приемника, работающего на отраженных сигналах, и беспроводной связи Bluetooth отсутствуют лишние кабели, а сам приемник можно стационарно разместить не только на панели приборов, но и под ней. При автономном использовании комплект можно просто носить в кармане. Правда, при этом время функционирования системы определяется весьма небольшим сроком действия встроенных аккумуляторов. Использование в сложных походах по бездорожью ограничено незащищенностью КПК от влаги и пыли.
КПК Toshiba e800 Bluetooth
Intel XScale HH3 400 MHz, 128 Mb RAM, 4 TFT 480×640, Li-Ion, SD/MMC/SDIO, CF type II, IrDA, USB, Li-Ion, 135×77x16 мм, 193 г, Windows Mobile 2003 Premium
с GPS-CF-приставкой Holux GR-271
20 каналов, SiRF Star III, CF
Практически те же самые плюсы и минусы, что и у схемы с подсоединяемым по Bluetooth приемником, но есть и отличия в худшую сторону. Из-за торчащей из компьютера антенны GPS-приемника, такой набор более хрупок и, кроме того, существует возможность неожиданных отключений карты от КПК из-за вибраций.
КПК со встроенным GPS-модулем Garmin iQue M4
Intel PXA 271 XScale 312 MHz, 64 Mb RAM, 32 Mb ROM., SD/MMC/SDIO, 3.5 TFT 240×320, 64 000 цветов, USB, IrDA, Bluetooth, Windows Mobile 2003 SE, GPS – 12 каналов, 50 маршрутов, 25 путей, Garmin MapSource, «Дороги России», Li-Ion, 72×128x19 мм, 166 г
Довольно удачный пример универсального прибора, правда, его стоимость чуть выше выбранного нами ценового диапазона. Положительные стороны: компактность, быстрота монтажа в автомобиле, возможность использования навигационных программ, поддерживающих различные стандарты карт, высокая автономность (по городским меркам, конечно, требуется ежедневная подзарядка или питание от авто), а еще GSM-телефон, камера… Но все это для очень аккуратного пользователя. Случайное падение хрупкого устройства может в одну секунду лишить всех благ цивилизации, заключенных в одном «флаконе». В лес с этой игрушкой лучше не выезжать.
Городской навигатор Garmin StreetPilot i3
12 каналов, TFT 176×220, 256 Mb, USB, 2хАА, Garmin MapSource, «Дороги России», 76×69x54 мм, 164 г

Великолепное решение для навигации по Москве и Санкт-Петербургу. Задача расчета маршрута сводится к введению адреса прибытия в формате «улица, дом». Да-да, никакой долготы, широты, а только улица и номер дома – как на почтовом конверте! Движущаяся стрелка доведет до указанного (или выбранного из памяти) места. Мало того, звуковые подсказки «электрической девушки» заблаговременно укажут о необходимости перестроения перед сложным перекрестком или многоуровневой развязкой на эстакаде. Картография обновляется чуть ли не каждые три месяца, отслеживая появление новых путепроводов и изменения в организации дорожного движения. Рекомендуется начинающим водителям, гостям столиц и курьерам, развозящим пиццу. Идеальный подарок для девушки. Для офф-роудных путешествий не пригоден.
ЭПИЛОГ О СОФТЕ
Допустим, что выбор «железа» для навигационной системы сделан. Какое нужно программное обеспечение? Электронные карты бывают растровые и векторные. Первые используются в ПК и КПК, вторые – в КПК, коммуникаторах и GPSнавигаторах. Для работы с картами необходимы соответствующие программы, которых существует довольно много. Наиболее популярные из них: для растровых карт – OziExplorer и OziExplorer CE, GPS TrackMaker; для векторных – TomTom Navigator, Garmin MapSourse, PocketGPS Pro, PalmGIS GPS; на коммуникаторах отлично работает GPS Tuner .

mihallika :
Date: Ноябрь 8, 2009 @ 2:52 пп
Интересная статья, спасибо!
Хотел бы только внести дополнение насчет чипов SiRF Star III. Они безусловно хорошы, но на сегодняшний день у Garmin есть «родной» чип (если не ошибаюсь Медиатек, или MTK), который не уступает SiRF Star III. А может и превосходит в чувствительности. Их ставят в garmin’ы с буквой Н в названии, например Legend HCx. Я сам сравнивал свой Legend и 60Cx с SiRF Star III. мой ловил спутники чаще лучше, давая большую точность.
admin :
Date: Ноябрь 8, 2009 @ 3:31 пп
grumbler_eburg
«GPS-мышь» – вы там с дуба рухнули? Правильное название – «модуль GPS», и в тексте оно встречается, но только почему-то исключительно как плата расширения (PCI).
В статье не описан лучший вариант по соотношению функциональность/цена: JJConnect 3хх (320, 330, …), это GPS-навигатор стоимостью около $150, представляющий собой полноценный КПК (под управлением Windows Mobile). На нём работают все программы, скомпилированные для КПК (в том числе не только навигационные), он подключается к компьютеру без использования специальных программ.
admin :
Date: Ноябрь 8, 2009 @ 3:34 пп
grumbler_eburg, не комментируется. потому что необходима регстрация (как и во многих других сообществах).
+ я написал, что присланный матерал, возможно, устарел, поэтому и любые комментарии будут полезны, за что вам и спасибо. Если честно, описанный вами коммуникатор. что-то на глаза именно у нас в городе не попадался. Может, конечно, и не приглядывался:)
admin :
Date: Ноябрь 8, 2009 @ 3:54 пп
mihallika, спасибо! Статья то вероятно не самая «свежая», поэтому дополнения, как от Вас, очень ценны. И, Дай Бог, поможет желающим и ищущим. Я сам, если честно. в раздумьях приобретения сего устройства. но пока вот не определился в формате
admin :
Date: Ноябрь 9, 2009 @ 4:07 пп
kopeishik
Лучше иметь полностью автономный прибор с цветным дисплеем, причём желательно компактный+хотя бы минимально защищённый от воздействия внешней среды.(Прикуриватели ломаются, на своей шкуре опроробовано). Потом вылазки не всегда проводятся на машине, возможен сплав или пеший заброд. Источники питания должны быть максимально простыми и стандартизированными. Комп не всегда хочется тащить с собой/на себе, как и КПК.Хорошо если классический прибор можно стыковать с компом для подгрузки карт и обновлений.
admin :
Date: Ноябрь 9, 2009 @ 5:04 пп
Если честно, сам юзал сии приборы редко. по большей части хватает карты и чудопроводника. В команде часто кто-то был с КПК с GPS. В приницпе, довольно удобно было юзать, что мне и понравилось. Заряжали, слава Богу, от автоаккумулятора. А вообще, конечно, дело вкуса, привычки и опыта. Вот мой Семеныч в тайге с завязанными глазами не потеряется, а кто-то со всем арсеналом приборов заплутает в трех березах))
admin :
Date: Ноябрь 9, 2009 @ 5:04 пп
kopeishik
Такая хрень на открытой воде хороша, у нас рыболовы юзают, чтобы к финнам не заплыть. ИМХО, где проходит машина и есть дорога такие штуки не особо нужны, разве что в городе за рулём ориентироваться, правда они иногда истерить в городе начинают, если свернул во дворы, например.