Клуб экстремального отдыха "Мустаг"

Даже и не знаю, с чего начать своё повествование. Аааааа, вспомнил – дело было так…
Около тринадцати дней стояли сильные морозы, сильные – это около -30. Пришло потепление до -5 градусов, дома сидеть в лом, вот мы и сорвались в Калиновку.

От Барнаула поехали старой, «дедовской дорогой», котороя идёт вдоль проток прямо к с.Бобровка. Этой дорогой мы часто ездили в Бобровку на великах.

Первый «пит стоп». Девочки на лево – покурить, мальчики проверять крепость льда на реке.

У берега лёд был слабый, можно сказать «никакой». Наждак провалился, едва ступив на лёд. Это событие нас насторожило, мы собирались погонять по протокам…

Едем дальше, наше направление – село Бобровка.

Снега было мало, управлять Кузей не составляло никакого труда. Громко играла музыка из ноутбука, «баранка» крутилась одной левой…

Народ в салоне слегка подбрасывало под потолок на кочках, слышались глухие удары…Мы спешили, выехали с опозданием, Кузя нагонял время!

Второй «пит стоп». Шикарное поле перед Бобровкой. Педалёнок взял с собой борд, не лежать же ему без дела…Пацаны решили малость освежиться, т.е. прокатиться на заднем бампере. Кстати, не так-то просто удержаться на округлом бампере.

Педалёнок в «процессе». Удалось разогнаться до 40 км/ч, сильнее разогнаться мешали кочки. Пацаны могли попадать с бампера.

Магазин в Бобровке, Наждак выбирает «горячительное» для шашлыка.

Зимние виды с.Калиновка. Местный сторож почему-то долго не хотел поднимать шлагбаум. Тогда я подъехал ближе и начал разматывать лебёдку. Мужик выскочил на улицу: «а что это вы собираетесь делать?» Я ему «русскими словами» объяснил: «сначала шлагбаум в овраг утащим, а потом примемся за его «сторожку». Мужик видать протрезвел: «да вы что сынки? бог с вами, езжайте на свою рыбалку!»

Калиновские просторы.

Педалёнок встал на «крыло». Уж тут мы в доволь погоняли! Я как всегда проворонил поворот на протоку, и мы минут тридцать таскали Педалёнка по полю в поисках нужного поворота.

Вот она протока! В мае мы здесь хорошо поплавали! А сейчас встряли во льдах.

Лёд толстый, вода ушла – жопа…

… юзаем туда-сюда, выехать назад – никак и вперёд проблематично из-за того, что дно протоки имеет округлые формы.

Девчонкам такая поездка в новинку, не знают, как реагировать. Мы застряли – это плохо или хорошо, читалась растерянность и смятение на их лицах.

Кое-где топором подрубили лёд, что-то лопатой убрали…и выехали!

На берег протоки затаскивали друг-друга по льду «живой цепочкой».

Месяца три пылилась бензопила, собираем агрегат. Заведётся или нет?

Заготавливаем дрова на шашлык и для костра. Пилю ровные чюрбаны под топор. Древесина сухая!!!
В машину накидали пиленные чурки, на крышу длинные стволы, которые набрали под «топор», т.е. можно топором перерубить не напрягаясь.

Едем по острову к второй протоке.

Вот она – вторая протока…

Едем по льду протоки. Лёд предательски хрустит и хрустит не слабо! В салоне смятение и крики: «остановите, я уже приехал», «я плавать не умею», «у меня капальника нет» и всё в таком духе…
Наждак кинулся открывать люк, а на крыше дрова…»замуровали демоны!»
Продолжаем движение по протоке под сильный хруст льда! И тут до меня дошёл запах из салона, ну сами понимаете какой…
Пришлось остановиться, успокоить народ, объяснить, что в этом месте глубина реки см 30-60, не более.

Высадили Наждака с фотиком и …

… полетели нарезать круги!

Кузя в дрифте. Отключаешь передний мост, разгоняешь, рулём провоцируешь занос и летишь боком!

При выезде на берег, на границе берег-лёд слегка провалились. Самое страшное – выезд на берег, середина протоки имела толстый лёд, а береговые закраины от потепления подтаяли, и вода пошла на лёд.

С берега снова выехали на протоку и двинули курсом на основное русло р. Обь (глубина до пяти метров, сильное течение, обширные полыньи…).
Послышался хруст льда, но паники в салоне не наблюдалось, а зря…
На фото хорошо видно полынью на основном русле. Не знаю, на какое расстояние мы приблизились к полынье, но лёд под Кузей прогибался так, что вода из полыньи заплёскивалась на лёд.
Народ в салоне, увидев фокус с водой и то, что лёд ходит ходуном под Кузей, вновь заблажил.

Пришлось выехать на берег для проветривания салона.

Нашли безветренное место на берегу, развели костёр. Я, Наждак и Педалёнок поехали искать жопу…

Подъехали к протоке на другом конце острова. Форватер дна данной протоки мне был мало известен. Решили не пороть горячку, спешились, с Педалёнком пошли на разведку…

На этой фотке хорошо видно:
Кузя стоит на возвышенности, лёд у берега подтаял, вода на лёд пошла + глубина в этом месте около 1.00-1.30 м. Когда я шёл на прямую от Кузи через протоку, то провалился.

Возвращаемся с Педалёнком из «разведки». Выводы:
пробиться можно, но только на середину протоки, а дальше жопа…На следующий остров заезд с протоки нашли, но…Возле берега лёд отошёл, глубину померяли палкой – жопа!!! Такой риск нам не нужен! Тем более, что шашлык оставили у костра с девчонками. Едем к костру.

Вот и подошёл к концу этот ничем не примечательный день. Шашлык был съедет, водка, текила и пиво выпито, слова все сказаны. Мы возвращались в город, в этот покрытый смогом «муравейник»…